台湾18米公交双结设计车身长18米,比一班公交车12米还长,可以容纳120人,11日第一次道路实测,从台中火车站开到静宜大学,车上卫星订位系统,掌握行车状况,号称一路绿灯不用停。
圆弧车头,流线型外观,车身彩绘白海豚飞跃剪影,台中BRT快捷巴士首度曝光。快捷巴士比一般公交车长度多出6米、车内宽度2.5米,31个座位,有4个博爱座,可以容纳120人,两节车厢设计,三个车门进出,采站外刷卡,收费跟公车一样,车上有自行车摆放处,无障碍电动轮椅也可以开上去。
从台中火车站开到静宜大学,时速40-50公里,跟一般公交车差不多,不过车上装有GPS定位系统,能掌控道路状况,从起站到终点站,全程经过50多个红绿灯,一路畅通不用停。
号称一路绿灯开到底,不用停红灯,引发民众质疑,BRT蓝线起点台中火车站,终点静宜大学,17.2公里,沿途设21站,每站距离800米,预计3-6分钟发一班车。
台中市府表示,一辆BRT公交车耗资1100万,18辆BRT公交车,年底前完成点交,静宜东海段,年底抢先试营运,停靠站附近有草悟道、科博馆、东海国际艺术街景点,交通局规划每日载客量6万人次。
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